Kampery na bazie Citroena: jakie są ich najważniejsze zalety?

Citroen to jedna z kluczowych marek motoryzacyjnych obecnych w branży karawaningowej. Kampery na bazie Citroena cieszą się dużym uznaniem wśród właścicieli, a same podwozia francuskiego koncernu są chętnie wybierane przez producentów kamperów i kamper vanów. W naszym artykule przyglądamy się bliżej zaletom pojazdów zbudowanych na Citroenie oraz prezentujemy dwa szczególnie interesujące modele dostępne w ofercie CamperSpot.

Dlaczego warto rozważyć zakup kampera na bazie Citroena?

Kampery, które zostały zbudowane w oparciu o konstrukcję francuskiego producenta, mają bardzo dobrą renomę. Nie są może aż tak cenione jak te na Mercedesie, natomiast śmiało można je polecić osobom, które szukają kampera o korzystnym stosunku ceny do jakości wykonania.

Najważniejsze zalety kamperów na bazie Citroena to:

• Trwałe, dynamiczne i oszczędne jednostki napędowe – silniki wysokoprężne Citroena to jedne z najlepszych współczesnych konstrukcji na rynku;
• Solidna konstrukcja podwozia, w tym elementów zawieszenia;
• Szeroki zakres nośności, co pozwala zbudować kampery nawet o dużej masie własnej i sporej ładowności;
• Komfortowa, dobrze wyposażona szoferka, solidne materiały;
• Bezproblemowy dostęp do części zamiennych i eksploatacyjnych;

Podwozia Citroena wykorzystuje wielu producentów kamperów, w tym tych najbardziej cenionych. Francuskie pojazdy są bazą m.in. do produkcji kamperów Sunlight, którym bliżej przyglądamy się w dalszej części artykułu.

Kamper Sunlight V60 Edition

To jeden z najpopularniejszych modeli kamperów marki Sunlight z Grupy HYMER. V60 Edition jest pojazdem homologowanym na 4 osoby o DMC 3,5 tony, a więc można go prowadzić mając prawo jazdy kategorii B.

Co ważne, masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy wynosi 2,643 kilogramy, co oznacza, że zapakujemy do niego jeszcze 857 kilogramów. Nie trzeba się więc przesadnie ograniczać w zabieraniu potrzebnych rzeczy do uprawiania karawaningu (w tym butli gazowych, wyposażenia kuchni, jedzenia itd.).

Kamper ma 595 cm długości, 214 cm szerokości i 271 cm wysokości. Wysokość wewnętrza w części mieszkalnej to komfortowe 195 cm. Pojazd może holować przyczepę o DMC 2000 kilogramów (z hamulcem).

Model V60 Edition jest napędzany silnikiem wysokoprężnym 2,2 BlueHDI o mocy 140 KM. Jest to sprawdzona, dobrze oceniana jednostka, która gwarantuje dobrą dynamikę przy niskim zużyciu paliwa – realnie można osiągnąć średnie spalanie na poziomie około 10 litrów na 100 kilometrów.

Dowiedz się więcej o modelu Sunlight V60 Edition oraz poznaj układ wnętrza na naszej stronie internetowej.

Sunlight V69 Edition

To zdecydowanie większy model kampera, który jednak nadal mieści się w kategorii DMC do 3,5 tony. Mamy tutaj do czynienia z VAN-em o długości 686 cm, szerokości 214 cm i wysokości 271 cm, z wysokością wewnętrzną 195 cm.

Pojazd w stanie gotowym do jazdy waży 2,785 kilogramów, co pozwala zapakować do niego dodatkowo 715 kilogramów – to powinno wystarczyć nawet na dłuższe rodzinne wakacje.

Model Sunlight V69 Edition jest homologowany na cztery osoby i napędzany dokładnie tą tamą jednostką, co mniejszy V60 Edition.

Więcej informacji o modelu Sunlight V69 Edition znajdziesz na naszej stronie internetowej.

Szukasz kampera na bazie Citroena? Zapraszamy do salonu CamperSpot

Jeśli rozważasz zakup kampera, a Twoim priorytetem jest model na podwoziu Citroena, to już teraz zaplanuj sobie wizytę w salonie CamperSpot w Sadach koło Poznania. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór pojazdów kempingowych czołowych producentów, w tym egzemplarzy dostępnych od ręki.

Na miejscu skorzystasz z fachowego doradztwa ekspertów CamperSpot, porównasz dostępne kampery, a także otrzymasz bardzo atrakcyjną ofertę zakupu, również z uwzględnieniem korzystnego, promocyjnego finansowania.

Zajrzyj też do innych artykułów na blogu, w których eksperci CamperSpot dzielą się praktycznymi wskazówkami i wiedzą techniczną ze świata karawaningu. Dowiesz się z nich m.in., jak wybrać odpowiednie auto kempingowe dla siebie oraz czym charakteryzują się małe kampery.